Kiểu : Lu Rung 2 Cầu
Tự trọng : 14 (tấn)
Tải tĩnh : 368(N/cm)
Động cơ : Cummins
Công suất : 118 (kw)

Trong phân khúc máy thi công đường bộ, máy lu rung 2 cầu Liugong CLG6614E nổi lên như một sự lựa chọn hàng đầu nhờ hiệu suất làm việc bền bỉ, công nghệ nén tiên tiến và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Với tải trọng 14 tấn và thiết kế hiện đại, model 6614E tự tin đáp ứng những tiêu chuẩn khắt khe nhất của các dự án hạ tầng giao thông, đê đập và san lấp mặt bằng.

Để hiểu tại sao model này lại được ưa chuộng, hãy cùng điểm qua bảng thông số kỹ thuật cơ bản:
Trọng lượng vận hành: 14.000 kg
Tải trọng trên trống lu: 8.000 kg
Tải trọng trên trục bánh lốp: 6.000 kg
Động cơ: Cummins 6BTAA5.9-C160 (Công suất 118 kW / 160 hp)
Tần số rung: 30/33 Hz
Lực ly tâm: 300/220 kN
Đường kính trống lu: 1.555 mm
Khả năng leo dốc: 50%
Liugong trang bị cho CLG6614E công nghệ rung không va chạm (Flexible and non-impact technology). Công nghệ này giúp kéo dài tuổi thọ của vòng bi rung lên hơn 10.000 giờ làm việc. Điều này không chỉ giúp máy hoạt động ổn định mà còn giảm thiểu chi phí bảo trì và thay thế linh kiện cho chủ đầu tư.
Với chế độ rung hai tần số và biên độ kép, máy tạo ra lực ly tâm lớn nhất trong phân khúc. Đường kính trống lu lớn kết hợp với tính đồng nhất của biên độ giúp đảm bảo lực nén tối ưu được truyền xuống bề mặt. Kết quả là nhà thầu có thể hoàn thành công việc với ít lượt lu hơn, giúp tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.
"Trái tim" của Liugong 6614E là khối động cơ Cummins 6BTAA5.9 tiêu chuẩn Stage II. Đây là dòng động cơ nổi tiếng thế giới về độ bền, khả năng vận hành mạnh mẽ trong điều kiện khắc nghiệt và cực kỳ dễ dàng tìm kiếm phụ tùng thay thế tại Việt Nam.

Cabin của CLG6614E được thiết kế tối ưu với góc nhìn rộng, giúp người vận hành dễ dàng quan sát mép trống lu và khu vực xung quanh. Hệ thống điều khiển được bố trí khoa học, giảm mệt mỏi cho tài xế trong những ca làm việc kéo dài.
Tiết kiệm chi phí vận hành: Nhờ hiệu suất nén cao và động cơ tối ưu, chi phí tiêu hao nhiên liệu trên mỗi mét khối đất/đá nén được giảm xuống mức tối thiểu.
Khả năng leo dốc vượt trội: Với khả năng leo dốc lên đến 50%, máy dễ dàng làm việc tại các địa hình đồi núi hoặc các dự án đập thủy điện.
Giá trị bán lại cao: Thương hiệu Liugong đã khẳng định được vị thế tại thị trường Việt Nam, giúp máy giữ giá tốt sau thời gian dài sử dụng.
Dịch vụ hậu mãi chu đáo: Phụ tùng Liugong luôn sẵn có và hệ thống bảo hành trải dài toàn quốc.
Máy lu rung Liugong 6614E là thiết bị lý tưởng cho các công việc:
Lu lèn nền đường cao tốc, đường quốc lộ.
Thi công bề mặt đập thủy điện, thủy lợi.
San lấp mặt bằng khu công nghiệp, sân bay.
Nén chặt các lớp vật liệu rời như đá dăm, cát, đất đồi.


Hình ảnh máy lu rung hai cầu Trung Quốc Liugong CLG6614E.
Chassis thiết kế vững chắc, thẩm mỹ cao.
Hệ thống khung gầm của Liugong CLG6614E được làm từ thép chịu lực có hàm lượng cacbon cao để tăng khả năng chịu tải cùng với sự kết hợp công nghệ hàn tự động bằng robot hoàn toàn 100% đảm bảo độ bền và khả năng chống chịu va đập ngoại cảnh cực tốt.

Hệ thống chassis thiết kế vượt trội đảm hiệu năng tốt, độ bền cao.
Công nghệ rung linh hoạt .
Hệ thống kích rung bi thép linh hoạt gia tăng tuổi thọ vòng bi rung > 10.000 (h) so với các hàng khác là < 5000 (h). Ổ bi rung áp dụng công nghệ tôi bằng muối, chịu được áp lực nén bên trong và có độ bền tốt. Ngoài ra, nó sử dụng lồng tách rời, có độ tin cậy cao. Cạnh vát 10 “, giúp cải thiện khả năng tự bôi trơn và tản nhiệt vòng bi.

Hệ thống kích rung của Liugong CLG6614E so với các hãng khác.
Tiết kiệm chi phí nhờ công nghệ đột phá.
Trống rung của xe lu rung Liugong CLG6614E được thiết kế với 2 khoang rung độc lập giảm thiểu chi phí dầu trống rung hàng năm phải thay so với các hãng khác ( Liugong : 4,6 (L) – Hãng khác : 30-65 (L) ).

Hệ thống làm mát 2 quạt gió - Hệ thống 2 khoang rung độc lập - đây là thiết kế đột phá của Liugong.
Tích hợp quạt làm mát bên trong trống rung.
Trống rung được trang bị hai quạt tích hợp, giúp giảm nhiệt độ cân bằng nhiệt và làm cho môi trường nhiệt độ bên trong trống rung cân bằng, do đó kéo dài tuổi thọ của các bộ phận chính như vòng bi rung, chất bôi trơn và gioăng phớt.
Khả năng đầm nén so với các hãng.
Ngoài các cải tiến về cấu trúc rung thủy lực, trống rung của Liugong CLG6614E cũng được thiết kế lớn nhất trong các hãng, đi cùng với đó là lực ly tâm lên tới 300 (KN) giúp cho máy có hiệu quả đầm nén tốt hơn so với đối thủ.

Bảng so sánh đường kính trống rung của Liugong CLG 6614E so với các hãng khác.

Bảng so sánh lực ly tâm của Liugong CLG 6614E so với các hãng khác.
Tích hợp công nghệ gia tăng tiện ích.
Ghế ngồi vận hành được thiết kế giảm xóc với ba giai đoạn , cabin thiết kế giảm rung sáu điểm, làm giảm sự mệt mỏi của người lái hiệu quả.

Thết kế cabin máy lu rung Trung Quốc Liugong CLG6614E.
Công nghệ điều khiển bảng mạch tích hợp được sử dụng để giảm số lượng dây nối và giắc cắm cải thiện độ tin cậy và giảm sự cố.
Máy sử dụng công cụ hiển thị là màn hình tinh thể lỏng tích hợp, vì vậy tất cả các thông tin đều được kiểm soát và tỷ lệ sự cố thấp.

Hệ thống điều khiển bằng các vi mạch điện tử kết hợp màn hình táp lô điều khiển hiện đại.
Vận hành thoải mái, bảo trì dễ dàng.
Cabin máy được thiết kế rộng với góc nhìn toàn cảnh lớn tạo cho người vận hành sự thoải mái.
Nắp capo được thiết kế mới với góc mở 60 độ, khả năng tiếp cận các bộ lọc , các chi tiết trong khoang máy tốt hơn.

Bảo hành toàn quốc, chăm sóc dài lâu.
Máy lu rung 2 cầu Liugong CLG6614E được bảo hành 2 năm hoặc 3000(h) trên toàn quốc, và cam kết cung cấp dịch vụ sau bán hàng như sửa chữa, phụ tùng trọn đời.
Hiện Công Ty Máy Xây Dựng Hải Âu đang có tới 4 trung tâm 3S, 17 đại lý cấp 1 trải dài trên toàn quốc đảm bảo đáp ứng kịp thời các yêu cầu hỗ trợ từ phía khách hàng. Máy Xây Dựng Hải Âu tự hào là đơn vị duy nhất xây dựng được hệ thông 3S đồng bộ và lớn nhất trong ngành Máy xây dựng.

Hình ảnh thực tế chi tiết ngoại thất máy lu rung Liugong CLG6614E tại kho Quận 12- HCM.
Hình ảnh thực tế chi tiết nội thất máy lu rung Liugong CLG6614E tại kho Quận 12- HCM.
|
Mô tả |
Đơn vị |
Liugong CLG6614E |
|
Tự trọng |
kg |
14000 |
|
Trọng lượng cầu trước |
kg |
8000 |
|
Trọng lượng cầu sau |
kg |
6000 |
|
Tải trọng tĩnh |
N/cm |
368 |
|
Kích Thước |
||
|
Bê rộng làm việc |
mm |
2280 |
|
Bán kính vòng quay |
mm |
6500 |
|
Kích thước tổng thể |
mm |
6000*2280*3080 |
|
Di chuyển |
||
|
Số cầu chủ động |
2 |
|
|
Tốc độ tiến lớn nhất |
Km/h |
12 |
|
Tốc độ lùi lớn nhất |
Km/h |
12 |
|
Động Cơ |
||
|
Thương hiệu |
|
Cummins |
|
Model |
|
6BTAA5.9-C160 |
|
Công suất |
Kw/rpm |
118/2000 |
|
Quy cách lốp |
|
20.5 - 25 |